Пилотов ограничат в полетах. Взыскание убытков.
Пилотов российских авиакомпаний из-за европейских санкций (отзыв иностранных самолетов, закрытое небо, запрет на поставку запчастей) авиакомпании весной были вынуждены частично отправить в простой или уволить. Теперь в СМИ отмечается, что они испытывают сложности в трудоустройстве по вине Росавиации, якобы агентство не предоставляет информацию о них по запросам потенциальных работодателей из-за рубежа. Предполагается, что трудоустроиться в иностранных компаниях, при наличии спроса (было отправлено около 600 запросов), не смогли около 500 пилотов. Такая ситуация грозит судебными спорами и предъявлением исков о взыскании убытков.
Источники в отрасли сообщают, что Росавиация не подтверждает факт выдачи и дату пилотского удостоверения в ходе стандартной проверки. Некоторые запросы игнорируются, часть возможных работодателей получает отрицательный ответ со ссылкой на законодательство о персональных данных.
Руководство профсоюза утверждает, что было направлено примерно 600 запросов, но только около 100 пилотов получили новые рабочие места. Большинство пилотов хотели продолжить трудовую деятельность в странах Юго-Восточной Азии.
Минтранс и Росавиация эти данные не подтверждают. Программа развития авиационной отрасли до 2030 года при этом содержит данные, которые могут свидетельствовать о назревающей проблеме нехватки кадров. Летный состав стареет (примерно треть его составляют пилоты старше 50 лет) и в годе редеет на 300 человек за счет уволившихся по состоянию здоровья. Также программа отмечает, что за месяц получено около 70 запросов с просьбой подтвердить документацию.
Практика игнорирования запросов иностранных авиавластей использовалась и ранее, в период пандемии. Тогда объем перевозок в РФ настолько вырос, что даже пришлось искать пилотов за границей. Теперь же актуальным для Минтранса стало выполнение поручения президента о сохранении пассажиропотока в 100 миллионов человек по итогам года.
Авиакомпании не подтверждают массовые увольнения и простой, в некоторых даже открыты вакансии пилотов, однако, их доходы заметно снижаются по данным профсоюзов. Если весной количество рейсов сократилось из-за закрытия западных направлений, то теперь действует программа субсидий за перелеты внутри России. Варианты возможных действий при наличии подозрения, что отказ в трудоустройстве вызван действиями Минтранса, - подача жалобы в прокуратуру и иска в суд.
Мы будем рады оказать Вам юридическую помощь по поводу минимизации юридических рисков и имеющимся возможностям. Мы постараемся найти решение, подходящее именно для Вас.
Звоните по телефону +7 (383) 310-38-76 или пишите на адрес info@vitvet.com.
Рекомендуем почитать наш блог, посвященный юридическим и судебным кейсам (арбитражной практике), и ознакомиться с материалами в Разделе "Статьи".
Наша юридическая компания оказывает различные юридические услуги в разных городах России (в т.ч. Новосибирск, Томск, Омск, Барнаул, Красноярск, Кемерово, Новокузнецк, Иркутск, Чита, Владивосток, Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Нижний Новгород, Казань, Самара, Челябинск, Ростов-на-Дону, Уфа, Волгоград, Пермь, Воронеж, Саратов, Краснодар, Тольятти, Сочи).
Будем рады увидеть вас среди наших клиентов! Звоните или пишите прямо сейчас!
Телефон +7 (383) 310-38-76
Адрес электронной почты info@vitvet.com
Юридическая фирма "Ветров и партнеры"
больше, чем просто юридические услуги
